久しぶりに週末が晴れ予報。しかもヤフー(釣り)天気によると「風4m、波はたったの2m！」と来ました。外房でこれなら釣り日和に間違いありません。土曜日早朝、スロータックルを積み込んで勇躍、波崎までひとっ走りしてきました。午前半日のアカムツ船(エサ釣り)に便乗ルアーです。ところが、好事魔多し。青空の下、しゃくれど落とせど、肝心の魚が食ってき…
雨の合間を縫うように、ささっとマグロに出撃してきました。日替わりで釣果がかなり上下するらしいのですが、残念ながら今回はちょうどドン底にあたったようで、アタリもなしの完ボを喰らってしまいました。はー。
午前６時。
いつもの茅ヶ崎漁港を出港します。Okiemon丸は２艘出し、今日は１号船です。エサ氏が両舷にみっちりの１９人、しかしル…
雨予報でしたが、中深海スローピッチ船が出るらしいと聞いて、久しぶりに外房波崎です。相模湾のマグロがイマイチなので軽～く気分転換のつもりでしたが、大人の事情でルアー船は中止。やむなくエサ船に便乗ルアーで海に出てみたら、予報どおりのずーっと雨、しかも風もぴゅーぴゅー！メゲずになんとかしゃくり続けましたが、あたりもほとんどナッシング。。。とい…
実は私、簡単便利な電車結びの大ファンであります。かつては投げ釣りの力糸とメインラインの結束に、近頃はルアータチウオの先糸結びやタイラバの遊動ライン結束に愛用しております。ところが先日、衝撃のニュースが。。。「電車結びはライン強度を半減させるらしい」。ネットマガジン「ジギング魂」によりますと、リーダー同士を電車結びでつないで引っ張ったら、…
雨ばっかり降ってますが、土曜日が珍しく予報「曇り、波1m」とあったので、急きょ出撃です。前回、アタリも無しの丸ボウズを食らったマグロの便乗ルアー、30キロ級も出てると聞いて俄然気合がはいります。しかし、狙いのキハダはなかなか顔見せず。代わって元気だったのがカツオでした。コマセに付いたか、同船のエサ氏たちにはドンドン来ます。ところが、ルア…
釣りのあるある？
朝イチ、「はい、いいよ～」の合図でルアーを舳先前方に投げたら、キュインとUターンして自分に向かって跳ね返ってきました。うん？ なに？ 危うくかわしたので、顔面直撃は回避できたのですが、ペールが戻ったわけではありません。原因はスプール上でのPEラインの絡み。リーダーが出て行ったあとのPEラインがなぜか下の方のPEラ…
一度は見送ったツインパのロングアーム化。
やっぱり真剣に検討してみます。手強いキハダマグロを釣り「上げる」ためです。これまで、せっかくかけても、もたもた引っ張りっこしてる内にサメに食われたり、ラインが切れたり。このままでは、軟弱なおっさん(=私)にはマグロは届かぬ夢、になりかけてます。なんとかキハダ(20kg越え)を獲りたい。。。パワ…